liangjiang

注册 |登录

两江新区网门户两江概览 › 两江新区备忘录 › 查看内容

两江新区交通规划示意图

2010年7月8日 08:32| 发布者: admin| 查看数: 71663| 评论数: 31|原作者: 胡顺涛 |来自: 重庆商报 | 省纸打印

摘要: 未来两江新区交通规划示意图    两江新区的总体规划方案编制已经启动。昨日,市规划局负责人在通报相关情况时表示,东部片区首条南北向骨干道路龙兴路将于7月18日开工建设,成为未来联系石船、龙兴、鱼嘴、东港、 ...

 

未来两江新区交通规划示意图

重庆两江大桥示意图

   两江新区的总体规划方案编制已经启动。http://www.liangjiang.org昨日,市规划局负责人在通报相关情况时表示,东部片区首条南北向骨干道路龙兴路将于7月18日开工建设,成为未来联系石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园的便捷通道。

  南北向骨干道18日开工建设

  “一部分交通等基础设施已经敲定规划。”市规划局相关负责人称,未来的两江新区将四通八达,形成水陆空立体交通网络。

  在城市快速路方面,两江新区东部片区第一条南北向骨干道路龙兴路,将在7月18日开工,将石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园等各大板块联系在一起。该快速路是龙兴镇至渝长高速段,起于龙兴镇东,经鱼嘴新城至渝长高速公路,全长约10千米,沿线设置立交与绕城高速公路、快速路一横线、唐复路、渝长高速公路进行交通转换。

  另外,轨道交通6号线,将成为联系主城西北-东南方向的轨道骨干线,纵贯南北,串联茶园副中心、解放碑、红旗河沟、冉家坝、大竹林副中心、礼嘉、蔡家以及北碚。在港口方面,果园港已开建二期工程,主要为服务龙盛片区及周边工业区,将辐射重庆北部区县、川东北、甘肃、陕西方向的内贸主要口岸。

  “而机场第二跑道和T2A航站楼,即将建完。”市规划局相关负责人称,这将使重庆成为重要航空枢纽,大大提升两江新区对外的交通联系。

  机场专用快速路

  介绍:起于机场T3航站楼,到内环快速路盘龙立交为止,全长14千米。

  影响:机场专用快速路将串联起弹子石、寸滩、回兴等地区,是江北国际机场重要的疏港通道。

  状态:在建。

  金山大道会展段

  介绍:起于赵家溪立交,到蒋家山立交为止,长约5千米,沿线设置立交与快速路一横线、同茂大道以及椿萱大道等进行交通转换。

  影响:串联了悦来会议展览馆、礼嘉、人和、新牌坊、松树桥、鸿恩寺、谢家湾、青龙嘴、李家沱等,是未来主城区南北向重要的通道。

  状态:在建。

  快速路六纵线

  介绍:这是郭家沱大桥至快速路一横线段,起于南岸区的峡口立交,与江南大通道相接,设郭家沱大桥跨长江,经江北区郭家沱至快速路一横线,全长约14千米,沿线设置立交与江南大通道、渝长高速公路、快速路一横线等进行交通转换。

  影响:六纵线串联了两江新区龙盛片区、茶园城市副中心,在界石接外环高速公路和渝黔高速公路,是两江新区龙盛片区与茶园城市副中心、南彭公路物流园区等便捷联系的通道。

  状态:在建。

  快速路一横线

  介绍:起于宝圣立交,经石坪穿铜锣山至龙兴,全长约18千米,沿线设置立交与服装城大道、机场专用快速路、渝邻高速公路、快速路六纵线以及龙兴路进行交通转换。

  影响:道路串联了歇马、蔡家、悦来、鸳鸯、石坪和两江新区龙盛片区,是两江新区东西向重要的交通通道,也是主城区北部区域的东西向通道。

  状态:在建。

  龙兴路

  介绍:起于龙兴镇东,经鱼嘴新城至渝长高速公路,全长约10千米。

  影响:龙兴路是两江新区龙盛片区重要的南北向通道,是联系石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园的便捷通道。

  状态:7月18日开建。

  唐复路

  介绍:起于海尔路,经郭家沱镇、鱼嘴新城至复盛镇,全长7千米。

  影响:唐复路通过与海尔路的连接,形成联系内环以内地区、寸滩保税港、郭家沱、鱼嘴、复盛等地区的重要干道。

  状态:在建,即将完工。

  两江新区未来啥模样

  年底到规划展览馆看

  邱建林称,为配合两江新区快速推动的需要,已组织开展规划模型展示厅规划设计。两江新区未来面貌怎么样,市民年底就可以到市规划展览馆参观。

  “我们专门结合浦东、滨海两个新区规划展示的方式,制定了规划模型的制作方案,明确了模型的制作范围、比例、尺寸、内容以及表达方式等。”邱建林说,已邀请专业展示公司进行了初步设计。同时,还将结合市规划展览馆的内容更新工作,在市规划展览馆开辟两江新区规划展示专栏,年内就可完成开放。

  部分项目介绍

  ■会展大道(在建):这是国际会议展览馆规划区内重要的南北向干道。建成后,在会议展览馆,既是重要的景观道,也是重要的交通通道。

  ■春华大道(在建):这是空港新城地区重要的南北向干道,全长4千米。春华大道与服装城大道相接,形成串联两江新区悦来片区(空港新城)、回兴、寸滩保税港区的南北向通道。

  ■轨道交通6号线一、二期工程(一期工作已动工):一期为上新街到礼嘉,二期为礼嘉至北碚、茶园至上新街。轨道交通6号线纵贯南北,串联茶园副中心、解放碑、红旗河沟、冉家坝、大竹林副中心、礼嘉、蔡家以及北碚。

  ■轨道交通6号线会展支线(在建):为礼嘉至会展馆,是会议展览馆重要的客运通道。通过与轨道交通6号线的衔接,可以实现会议展览馆与大竹林副中心、冉家坝、红旗河沟以及解放碑的交通联系。

  ■寸滩港(已开工三期工程):是西南地区最大的国际集装箱综合性作业区,是保税港区的主要载体。这是重庆辐射西部的对外贸易主要口岸,主要以集装箱和商品汽车滚装运输为主的综合性作业区。

  ■果园港(已开工新建二期工程):以集装箱、商品汽车滚装和大宗散货运输为主的综合性作业区,辐射重庆北部区县、川东北、甘肃、陕西方向的内贸主要口岸。

  ■火车北站北场(在建):是两江新区对外铁路交通的重要出入口。北场及相关设施建成后,将让北站成为集铁路、长途汽车站、公交枢纽站、轨道交通为一体的综合交通枢纽地位。

  ■渝怀铁路二线(在建):是联系重庆与湖南怀化的便捷通道。将成为成渝地区东出的便捷通道,在怀化与沪昆国际运输通道相接。

  ■渝利铁路(在建):线路至重庆北站引出,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。是沪汉渝蓉铁路客运通道的重要组成部分,也是西部地区与长三角地区客货联系的国家运输通道。

        本文网址:http://www.liangjiang.org/article-1453-1.html

相关阅读

发表评论最新评论

引用 福临563 2010年9月9日 08:48
图太粗制,应该细一些。比如沿途地名都没有。
引用 蓝枫 2010年7月8日 20:54
规划非常好,也非常期待。就是为什么没有连接到石船呢,同样也是工业园区的核心区!!就到龙兴东?

黑板报|建议反馈|管理团队|创新计划|公益活动|赞助本站

©2009-2010 两江新区网. 本站为民间公益社区网站.

渝ICP备09010989号.